熱門關鍵詞:建橋,龍建,第四工程,工程案例

新聞資訊
龍建視訊

radio_57.gif

企業郵箱.jpg

企業管理.jpg

互動鍊接
    首頁 >>新聞資訊 >>公司動态

援岡比亞上河區公路橋梁項目

       一、工程概況

援岡比亞上河區公路橋梁項目是2016317日中岡雙方全面恢複大使級外交關系後首條公路橋梁項目,且由新任岡比亞總統直管。

此路線起點位于巴塞市東南側與 Basse Santa-Sabi 公路平面交叉處,随後路線向東沿既有舊路布設,途經 SabuseriSare AlphaSuduwol 到達法托托鎮路線轉向北,經 Jau KundaKenaba 終點止于上河區科伊納鎮,路線全長 47.133 公裡。 沿線設有兩條支線,其中一條為巴塞大橋及接線,該接線起點接北岸既有道路,北岸接線長560 米,南岸接線終點位于巴塞南側,路線總長 2.236 公裡,其中巴塞大橋橋長 250 米。另一條支線為法托托大橋及接線,該接線起點接北岸現有國家環線公路網公路在建的路段,北岸接線長 465 米,南岸接線終點位于法托托鎮南側,路線總長 1.769 公裡,其中法托托大橋橋長 170 米。

二、設計标準

本工程采用中國二級公路标準進行設計,雙向兩車道。一般路段設計時速60公裡/小時,城鎮路段設計時速40公裡/小時。路基寬度為10米,其中一般路段标準橫斷面組成為:2×3.5m 行車道+2×1.5m 硬路肩;路線穿越城鎮段橫斷面組成為:2×3.5m 行車道+2×1.5m 人行道。行車道路拱橫坡采用 2.5%,硬路肩及人行道的路拱橫坡采用 3%。根據中國二級公路标準,本工程的主要技術指标表如下所示:

三、主要工程量

巴塞-法托托-科伊納公路,路線總長度51.138公裡,瀝青混凝土路面,雙向兩車道,設計時速60公裡/小時,包括路基工程、路面工程、排水工程、涵洞工程、交通工程及相關道路配套設施。

路面結構為:行車道寬7m,結構為5cm厚瀝青混凝土面層+1cm單層瀝青表處+20cm厚3%水泥穩定紅土粒料基層+20cm厚紅土粒料上底基層+20cm厚紅土粒料下底基層。一般路段兩側設1.5m寬硬路肩,結構為1.5cm厚雙層瀝青表處+1cm單層瀝青表處+20cm厚3%水泥穩定紅土粒料基層+20cm厚紅土粒料上底基層+20cm厚紅土粒料下底基層,城鎮段左右各設1.5m寬人行道;路基全寬10m。

路基部分全線主體填築紅土粒料,受彙水影響的特殊路基處理段落換填紅土礫石塊,巴塞橋軟基處理采用塑料排水闆結合預壓方式處理,橋涵頭過渡段回填采用紅土礫石塊,低填淺挖段處理至結構層以下80cm後換填紅土粒料,陡坡路堤及填挖交界挖台階後設置土工格珊。

本工程共有大橋兩座,分别為250m巴塞大橋一座,170m法托托大橋一座;中橋兩座,分别為跨徑3-13mK4+586K26+907中橋;主線涵洞103道,巴賽連接線 3 道,法托托連接線 2 道,全線涵洞采用圓管涵、箱涵兩種結構型式。圓管涵采用 1‐φ0.75m1‐φ1.0m1‐φ1.5m2‐φ1.0m 四種規格,其中 1‐φ0.75m 主要用途為電力線、光纜、水管等管線預留保護涵;箱涵采用 12×1.5m, 22×1.5m34×2m 三種規格。


版權所有:黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司   備案号:3216540号

地址:黑龍江省哈爾濱市道裡區城安街39号  / 電話:0451-84301583  / 傳真:0451-84314400